وقتی ادغام کننده بازار پس از فروش برای اولین بار به تیم ما مراجعه کرد، وظیفه ساده بود: ارائه یک خط کیت اتصال CV که بتواند شرایط رانندگی محلی را تحمل کند بدون اینکه مدل حاشیه سود توزیع کننده را بشکند.

بازار پس از فروش محلی تحت سلطه یک برند ژاپنی قدیمی بود و کمبود موجودی در فصل اوج رانندگی تابستان وفاداری را کاهش می داد. اپراتورهای ناوگان گزارش دادند که فرسودگی زودهنگام و اختلافات گارانتی وجود دارد که به اعتبار توزیع کننده آسیب می رساند.

تیم مهندسی ما اعتبارسنجی دو مرحله ای را پیشنهاد داد: یک آزمایش میدانی ۹۰ روزه با ۲۰۰ واحد نصب شده روی ناوگان های شریک، و سپس اجرای کنترل شده منطقه ای با بسته بندی هم برند و گارانتی ۱۲ ماهه با پشتیبانی دفتر فنی گوانگژو ما.

در شش ماه اول، میانگین دوره تعویض خودروهای ناوگان ۴۰٪ افزایش یافت. حجم سفارش مجدد سالانه به ۲۸۰٪ افزایش رسید و توزیع کننده از آن زمان به همان توافق نامه تأمین به دسته های انتهای چرخ و ترمز گسترش یافته است.

اکنون در حال بررسی مرحله بعدی هستیم: گسترش برنامه به توافق تولید مشترک با برند خصوصی، با آموزش حضوری برای تکنسین های توزیع کننده و پیش بینی مشترک که دوازده ماه آینده خواهد بود.