وقتی ادغام کننده بازار پس از فروش برای اولین بار به تیم ما مراجعه کرد، مأموریت ساده بود: ارائه خط کمک فنر که بتواند شرایط رانندگی محلی را تحمل کند بدون اینکه مدل حاشیه سود توزیع کننده را نقض کند.

بازار پس از فروش محلی تحت سلطه یک برند ژاپنی قدیمی بود و اختلافات گارانتی با مشتریان نهایی حاشیه سود توزیع کنندگان را کاهش می داد. اپراتورهای ناوگان گزارش دادند که فرسودگی زودهنگام و اختلافات گارانتی وجود دارد که به اعتبار توزیع کننده آسیب می رساند.

تیم مهندسی ما اعتبارسنجی دو مرحله ای را پیشنهاد داد: یک آزمایش میدانی ۹۰ روزه با ۱۲۰ واحد نصب شده روی ناوگان شرکا، سپس یک اجرای کنترل شده منطقه ای با بسته بندی هم برند و ضمانت ۱۸ ماهه با پشتیبانی دفتر فنی گوانگژو ما.

در شش ماه اول، سهم بازار توزیع کننده در این بخش دو برابر شد. حجم سفارش مجدد سالانه هر شش هفته یکبار به یک حجم ثابت رسید و توزیع کننده از آن زمان به دسته های انتهای چرخ و ترمز در همان قرارداد تأمین گسترش یافته است.

اکنون در حال بررسی مرحله بعدی هستیم: گسترش برنامه به توافق تولید مشترک با برند خصوصی، با آموزش حضوری برای تکنسین های توزیع کننده و پیش بینی مشترک که دوازده ماه آینده خواهد بود.