Когда консолидатор послепродажного рынка впервые обратился к нашей команде, краткое сообщение было простым: доставить CV совместная линия комплекта, который мог бы противостоять местным условиям вождения, не нарушая маржинальную модель дистрибьютора.

На местном послепродажном рынке доминировал японский бренд, а дефицит во время пикового летнего сезона вождения повредил лояльность.Операторы парка сообщили о преждевременных спорах по поводу износа и гарантии, которые наносят ущерб репутации дистрибьютора.

Наша инженерная команда предложила двухэтапную проверку: 90- дневные полевые испытания с 200 установками, установленными на парках партнеров, с последующим контролируемым региональным развертыванием с кобрендированной упаковкой и 12- месячной гарантией, поддерживаемой нашим техническим офисом в гуанчжоу.

В течение первых шести месяцев средняя периодичность замены автотранспортных средств увеличилась на 40%.Объем перезаказа по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 280%, и с тех пор дистрибьютор распространился на категории колес и тормозов по тому же соглашению о поставке.

В настоящее время мы изучаем следующий этап: расширение программы до соглашения о совместном производстве с частными компаниями, с обучением на месте специалистов дистрибьюторов и общим прогнозом на 12 месяцев вперед.