当售后市场整合商第一次接近我们的团队时，简短的是直截了当的：提供一个点火线圈线，可以经得起当地的驾驶条件，而不会打破分销商的利润模式。

当地的售后市场由一个历史悠久的日本品牌主导，夏季驾驶高峰期间的缺货损害了消费者的忠诚度。车队运营商报告说，过早磨损和保修纠纷损害了经销商的声誉。

我们的工程团队提出了一个两阶段的验证方案：先进行为期90天的现场试验，将300台设备安装在合作伙伴的车队上，然后进行有控制的区域推广，采用联合品牌的包装，并由我们广州技术办公室提供24个月的保修。

在头六个月内，车队车辆的平均更换间隔延长了40%。与去年同期相比，每季度的再订货量达到12个集装箱，此后，该分销商在同一供应协议下扩展到轮端和制动器类别。

我们现在正在确定下一阶段的范围：将该计划扩展到车间客户的在线B2B订购门户网站，为经销商技术人员提供现场培训，并共享未来12个月的预测。