Когда консолидатор послепродажного рынка впервые обратился к нашей команде, дело было простым: поставить линию катушечки зажигания, которая могла бы соответствовать местным условиям вождения, не нарушая маржинальную модель дистрибьютора.

На местном послепродажном рынке доминировал японский бренд, а дефицит во время пикового летнего сезона вождения повредил лояльность.Операторы парка сообщили о преждевременных спорах по поводу износа и гарантии, которые наносят ущерб репутации дистрибьютора.

Наша инженерная команда предложила двухэтапную проверку: 90- дневные полевые испытания с установкой 300 единиц на парках партнеров, затем контролируемое региональное развертывание с кобрендированной упаковки и 24- месячная гарантия, поддерживаемая нашим техническим офисом в гуанчжоу.

В течение первых шести месяцев средняя периодичность замены автотранспортных средств увеличилась на 40%.Годовой объем перезаказа достиг 12 контейнерных грузов в квартал, и с тех пор дистрибьютор распространился на категории колес и тормозов по тому же соглашению поставки.

В настоящее время мы изучаем следующий этап: расширение программы до он-лайн B2B портал заказов для клиентов мастерских, с обучением на месте для специалистов дистрибьюторов и общим прогнозом на 12 месяцев вперед.